技术力量
大连重工企业技术中心技术力量雄厚、专业门类广泛，具有完善的科研开发体系。下设设计研究总院及装卸、港机、核电、冶金矿山、焦炉、起重机、工程技术、齿轮箱、液压、钢铁包（散料）等10个专业设计院与1个电气研发中心。
企业技术中心下设的机械传动实验室、电气自动化实验室、液压传动实验室、热处理技术研究所、焊接技术研究所、硬面技术研究所、热工技术研究所配备有先进的实验装置与从业经验丰富的工程技术人员，为确保企业产品质量，推进新产品开发和新技术应用奠定了坚实的基础。
20000t×125m多吊点桥式起重机是大连重工自主设计制造、具有自主知识产权的超大型起重装备，用于超万吨海上石油钻井平台、船舶等海工装备设施的吊装建造。与传统建造工艺相比，整体单次吊装可为客户节省200多万个工时，建造周期缩短30%以上，已成功应用于烟台来福士海洋工程有限公司超万吨海上石油钻井平台的整体吊装合拢。
2015年，大连重工成功研制了出口澳大利亚Rolly项目的2台14500t/h堆料机、2台14400t/h取料机和1台13700t/h固定堆料机和1台12700t/h装船机等一批万吨级散料装卸设备，全部采用澳大利亚AS标准进行设计，并实现了模块化总装和发运，开创了我国大型散料装备模块化总装的先河。
华龙一号核环吊是大连重工自主研发的三代核电产品，用于我国唯一具有自主知识产权的三代核电“华龙一号”核电站，是核电站十大核心设备之一，位于反应堆的正上方，是核岛安装、运行和维护期间的关键起重设备。
核环吊是核电站起重设备的代表性产品，也是大连重工主导产品。华龙一号核环吊是企业在二代改进型核环吊技术的基础上独立开发，完全满足国家三代核电站建设要求的核电产品。
W12X92DF船用曲轴是由前段6缸曲轴和后段6缸曲轴对接组装而成的整体曲轴，总长23.5m，回转直径Φ4630mm，总重487.98t。主轴颈成品尺寸Φ1120mm，曲拐颈成品尺寸Φ1120mm，半冲程为1734mm。所安装的发动机是全球第二大专利公司温特图尔发动机（简称：WIN GD）开发的最新产品。该型发动机是双燃料发动机，安装在沪东中华造船、上海外高桥造船和法国达飞轮船共同建造的23000TEU集装箱船。
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